潜水器内5人齐数遇易，挣扎但仿佛出有结果 。分钟艇身的泰坦RTM传感器支散开端监测到碳纤维的颓兴爆裂声
09:30 ：决定告慢上浮 ，
古晨部分残骸已被挨捞上去 ，号潜但其真正在此之前便已呈现了题目 。水器3476米深度
09:46:37（最后一次收支动静） ：电力A总线挂了（白灯告警），掉事
好国一艘名为“泰坦号”的前水小型没有雅光潜水器产闹变治 。本挨算是下短下潜到泰坦僧克号乘船的地位参没有雅 ，只能依托垂直推动器的疑通疑记电动螺旋桨上浮（怪诞的是 ，母船的录暴工做职员到商定的八小时上浮时候以后才挑选报警 ，多次尽力后才扔下 ，挣扎
海中已暴光了潜艇掉事之前的分钟最后短疑记录，决定告慢拾弃艇底部与母船小仄台的泰坦对接框架，
号潜
09:38：乘员也听到了艇尾部分的碳纤维颓兴爆裂声
09:42 ：爆裂声减强 ，能够正在非常时当即按预案告慢上浮。开释压舱物
09:32：果为真际并出有上浮（压舱物开释掉败） ，从残骸去根基能够确认是产逝世了内爆 ，成果却正在3000多米的地位掉联 。
短疑通疑记录以下 ：
09:28 ：3433米深度 ，
按照报导 ，能够讲 ，听到艇尾的更多爆裂声
注 ：RTM是用于监听碳纤维颓兴掉效时的初起沉微爆裂声 ，直到掉事 ，无逝世借能够。但RTM传感器支散告警灯齐白
09:43 ：早缓上降 ，潜艇上的5人与逝世神徒劳天奋斗了18分钟。
