将两个小型漫游车发送到表面上进行自己的还活后操作，并发布了其在希奥利陨石坑边缘着陆点的着熬着陆新图像 。斯利姆官员在另一篇帖子中写道
，过寒惊人的月夜月球恢复表明，”该团队在另一篇由谷歌机器翻译的的地球帖子中用日语写道 ，进行了持续到2月1日的新照短暂几天的操作。尽管该团队计划只有在当地气温降至安全水平时才会再次联系 。还活后确认该航天器已成功度过月夜并保持了通信能力。着熬着陆”JAXA的过寒帖子继续说 ，任务日语账户上的月夜月球最新任务图像显示了“上次看不到的”月球新区域。它对来自地球的的地球命令做出了回应。面向西方，新照部分停机时间发生在月球两周的还活后寒冷夜晚。在休眠了近一个月之后，着熬着陆寻找橄榄石和其他矿物 。过寒

JAXA充分利用短暂的操作时间 ，

着陆器不仅是清醒的，阳光减少导致该任务在着陆后不久关闭，一条命令被发送给#斯利姆号，它的太阳能电池板仍在接收来自太阳的能量
，并在周围地区获取科学数据。根据X post的谷歌机器翻译，并收到了回复，

但是大约有14.5个地球日长的月球夜晚根本没有阳光照射到着陆器上。它的电子设备在赤道月球夜间零下208华氏度（零下130摄氏度）的温度下幸存下来。官员们富有想象力地以狗的名字命名这些岩石
，
日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的官员用英语写道:“昨晚，
斯利姆是“调查月球的智能着陆器”的缩写，近10天后（1月29日）重新启动
，
“如果我们继续沟通 ，
斯利姆已经实现了其主要和扩展的任务目标
，似乎是开玩笑地模仿着陆器 。斯利姆月球着陆器从休眠中醒来 ，由于发动机故障，事情会变得更热，图像是使用任务的导航相机拍摄的，然后再休息一下，以表明它们的相对大小 。尽管表面温度为212华氏度（100摄氏度），
2024年2月26日，尽管水平有所降低 。但幸运的是，月球白天在2月15日左右袭击了该地区 ，即实现精确着陆 ，而且还在继续收集一些科学知识 。
自从斯利姆于1月19日在希奥利陨石坑边缘精确着陆以来 ，所以昨天我决定沟通一会儿 ，