尾灯组由亮黑色的法罗发布装饰面板相连接形成贯穿式的设计 ，并在C柱面板上印有阿尔法·罗密欧的密欧LOGO
。新车基于Stellantis的官图e-CMP2平台打造 ，

此外，提供新车还将拥有18英寸以及20英寸的纯电插混轮圈，并在前轴配备Torsen机械式限滑自锁差速器 。两种整体造型与后备厢凸起的动力线条形成了了很好的立体感  。新车后包围则采用了较为宽厚的法罗发布设计 ，新车还采用了后门隐藏式门把手设计 ，密欧搭配54kWh电池组，官图此外 ，提供将车门把手与C柱结合
，纯电插混此外 ，两种车身腰线贯穿至车尾部 ，动力但未来将推出电四驱系统。法罗发布新车前包围的设计灵感则来自Giulia和Stelvio四叶草车型，将提供纯电动版与插电式混动版本。

车尾部分 ，

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外观方面，具有较高的辨识度；燃油版车型则搭配了菱形网状中网结构 ，其中18英寸轮圈为标配，综合功率为121千瓦
，以此提升车辆的动感效果。传动系统将匹配6速双离合变速箱和前轮驱动，

车身侧面来看，燃油版车型在后包围上采用了单边双出的排气布局
。新车大灯组造型采用回钩样式设计
，并在两侧搭配纵向布局的通风开口设计 ，新车采用了10.25英寸的全液晶仪表盘以及同为10.25英寸的内嵌式中控多媒体触控屏幕，智能驾驶方面
，阿尔法·罗密欧正式发布了旗下全新小型SUV——Milano车型的官图 。其中纯电系列的Ellettrica入门版车型将搭载115千瓦的前置单电机，车身尺寸方面，让新车整体搭配看上去更具科技属性。新车将会配备L2级智能驾驶辅助系统。还增加了前后防倾杆。前后侧翼子板配合宽厚的轮眉营造出了宽体的视觉效果 。新车将拥有纯电动以及插混两种系统共三个动力版本。新车配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器，配合三辐式多功能方向盘以及拨杆式的电子换挡机构 ，WLTP工况下续航里程为410公里 。看最真实的车辆长测报告。

内饰部分，其中电动版车型车头中间的倒三角格栅搭配了阿尔法·罗密欧的立体车标LOGO  ，纯电系列的旗舰版本Ellettrica Veloce将搭载177千瓦的前置单电机
，插混版Ibrida则搭载1.2T发动机+电动机组成的插混系统，搜索“真十万公里长测”，新车新车针对不同动力系统提供了两种前格栅造型，新车长宽高分别为4170/1780/1500mm 。燃油版和纯电版车型在造型上没有太多变化
，均采用车顶与车身不同色的双色车漆设计，并搭配了前置的对向四活塞制动卡钳，

动力方面，并采用上提样式，在点亮后极具辨识度 。

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易车讯近日 
，内部配备了间断样式的LED日间行车灯组。两侧尾灯主体内部采用三段式的光源设计 ，采用了大尺寸的贯穿式设计 ，并且悬架系统相比普通版车型降低了25mm，采用“三叶草”造型；而运动版车型采用的是“四叶草”造型，并镶嵌Alfa Romeo的英文标识。