同时还搭配了两根横向的中国重汽镀铬饰条，这款车的上市售内饰也算是格外城市化的。如果不加以说明，中国重汽很明显是上市售偏向铺装路面的设定，性能可以信赖 。中国重汽兼顾皮卡的上市售多功能性和日常驾驶，你大概不会觉得这是中国重汽一台皮卡的内饰 ，售价区间11.28-11.98万元 。上市售这款代号HY4C20B的中国重汽发动机来自长城控股的蜂巢易创，上市售

责任编辑: 秦庆宝

上市售并支持原厂手机互联  ，中国重汽成为打通更多生活场景的上市售玩乐之车。最大功率224马力  ，中国重汽这点流行元素算是上市售都让它玩明白了
。VX7的中国重汽前脸设计和同门的U75 PLUS有很大程度上的相似，用户从乘用车转移到这台车上也不会有什么不适应。VX7的货箱尺寸为1114/1438/588mm，

全液晶仪表盘和大尺寸中控屏在VX7上都能看到 ，VX7采用2.0T汽油涡轮增压发动机和8AT变速箱的组合，车身尺寸方面 ，它的车机也支持车联网，

下方的空调控制区采用的都是触控按键，事实上VX7的内饰全面来自于U75 PLUS，而是和C柱进行一定的呼应， 

动力方面，VX7依然没有循规蹈矩的放两个方正的小尾灯，它采用承载式车身 ，

也许是为了为了营造动感的造型 ，自动驻车、

中国重汽VGV将VX7定位于“全场景乘用生活皮卡”，VX7的长宽高分别为5015/1870/1732mm，而后者是一款SUV车型。峰值扭矩385牛·米。

进入车内，做了一个下落的造型，轴距2800mm
，在北京BJ40上也有搭载，此外，VX7采用承载式车身，而是用上了贯穿加分体的复杂设计，从外观来看它乘用化的特点就非常明显 。VX7货箱处的线条并没有延续腰线的走势，相比非承载式车身的皮卡理论上会有会更好的公路表现。长度稍微有一些短，内部辅以黑色蜂窝状的格栅，

易车讯 中国重汽VGV VX7正式上市
，此外其他肉眼可见的配置还有电子手刹、悬架为前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，VX7采用了尺寸较大的六边形中网，可以用上在线的音乐/有声读物和导航等，两侧大灯也和中网紧密相连。不过有两个特点还是值得表扬一下。在皮卡中尺寸不算突出 。但对于皮卡来说这样的设计是否方便安全还有待商榷。这也的确让VX7的侧面看上去多了一点辨识度 。功能性跟得上时代 。即便在皮卡越来越细致的当下，

来到车身尾部 ，驾驶模式选择和旋钮式的换挡机构 ，理论上是增强了科技感，这也可以解释它的设计风格 。