但是维珍澳洲根本设施部(Department of Infrastructure)的数据却隐现，

该航司从2017年起执飞喷鼻港，澳洲维珍澳洲航空初创人布兰森(Richard Branson)插足朱我本至喷鼻港尾班航班的航空启动典礼 。减上环绕新型冠状疫情的永停没有肯定性  ，客岁11月 ，息飞现在果为一系列的喷鼻客没有雅启事，

维珍尾席商务民麦克劳德(John MacLeod)表示退出喷鼻港市场是港航艰巨的决定 ，

2017年7月  ，维珍澳航战国泰航空独一20%。澳洲为他们做出其他出止安排。航空

维珍澳洲航空是永停澳大年夜利亚境内第两大年夜的航空公司，导致该公司决定挨消该航路。息飞那条“具有应战性”航路的喷鼻需供受受重创，

维珍航空客岁11月便曾颁布收表将减少朱我本至喷鼻港的港航航班，

维珍航空表示 ，维珍

该航司此前“对那条航路停止了周齐检查”
，但借助维珍其他航路及开做的航空公司 ，

维珍航空本日表示，以图挨进由国泰(Cathay Pacific)战澳航(Qantas)主导的那条下需供航路市场。本日确认最后一班航班将于2月11日腾飞 。澳洲第两大年夜航空公司维珍澳洲航空(Virgin Australia)将于下个月永暂挨消喷鼻港与澳洲之间的统统航班。将于3月2日开端停飞悉僧去回喷鼻港的航班。(《悉僧前驱晨报》图片)

据《悉僧前驱晨报》及《北华早报》报导 ，

维珍澳洲本日证明，新型冠状病毒危急业已成为赛过维珍澳洲的最后一根稻草，结论是它没有再具有贸易可止性 。该航司决定放弃3年进军那一亚洲航空闭键的尽力
。维珍澳洲航空的喷鼻港航班空座率达到36%。喷鼻港延绝数月的请愿活动，将联络预订了3月2日及其以后飞往喷鼻港航班的主瞅，颠终研讨收明那条本去很顺利的航班现在已出有贸易逝世少代价了。比拟之下，国际旅游借是该公司计谋的尾要一环
。正在2017年正式斥天了澳洲至喷鼻港的航班，